2018年07月

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     昨日 出張二日目午後 東急田園都市線沿線の神奈川のお客様へ 


    今回は東京ー大阪の往復に愛用のLCC ピーチをチョイスしていたためスケジュールが窮屈である。このところ成田便が少なくなり 定刻18:55が最終なのである(以前は22時前の便があった)

    神奈川のお客様から成田空港までは結構移動時間がかかる 最寄り駅のLIMITは最後に有料特急を使う場合で 15:50 通常であれば15:20である。

      

     なんとか予定通りに面談を済ませ最寄り駅まで営業所の人間に車で送ってもらい 別れた後に改札へ向かうと 何やらアナウンスをしている

      「現在 鷺沼までの折り返し運転中です!!!」


    何!! それでは渋谷に行き着けない

     小生どうやって成田空港へ行くのだ!!


     とは思ったが 何を言っても始まらない・・・思案すること数秒

    「そうか あざみ野で横浜市営地下鉄に乗り換えて横浜方面を目指せば。。。。」

    ということで すぐに東急に乗車 あざみ野から地下鉄に乗り換えて 移動しながらその先を考察


     横浜まで行き 京急ー地下鉄-京成


    で移動するのが安くて早そうだ と考えたが その下に表示でさらに安いのが------ よく見てみると


     横浜からJRで東京駅 そこからバス


    と言う案である。

     えっ!! 東京駅から成田空港へのバス!!! 苦ーい思い出が蘇る

     

       なぜに東京駅は遠くになりにけり  ミスった  No2348

     

    それは逆方向 成田空港から東京駅までであったが 本来1時間程度の所要が渋滞にハマり3時間弱を要した経験である。

     それ以降 あまりバスは使用していないのだが。。。



     

    う~~~ん しかし このところの首都圏の電車も 事故等により遅れることがしばしば。。。

    ということで 安値につられて バスでの移動にした。

     東京駅でバス乗り場に行くと長蛇の列が これは3本程度待つ必要があるかもと覚悟したが

    2本めには乗車できた。

     

     バスで 一路成田空港へ


    IMG_4027


     チェックインカウンターに到着すると小生の予定便は15分遅れとあった。まあ このレベルなら許容かな??


    IMG_4028
    IMG_4031

     ということで 無事帰阪することができた。


     それにしても 首都圏の電車 なんとかならんものですかね?? このところしばしば事故の遭遇し電車が遅れることで予定が辛くなる しかもその事故というのがはるか遠方での場合もある。なにせ相互乗り入れが複雑怪奇になり その片隅で事故があれば 有るか彼方での影響にぶち当たる というのは。。。。。。。。。。。。


     もう少し臨機応変な対応を 望みたいのだが。。。。

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     ご承知の方も多いと思うが 中国ではもはや日常の生活で紙幣等は不要である。ほとんどの買い物で スマホ決済で事足りるのである。(それが たとえ屋台などでも)


     なにも 中国に限ったことではない すでに7ヶ月以上前に小生も書いているがスウェーデンでは

    昨年末の時点で 紙幣決済は2%程度にまで低下し スウェーデン政府は紙幣の廃止を決定している。

      

       新しいものが全てにおいて良いものとは限りません。  No2316

      

    すでに それらの国からは日本は周回遅れ以上の取り残されていることになる。

     

     そこで 彼が動くようだ

      

      ソフトバンク、秋にも国内でスマホ決済 グループ2社とサービス、週内にも概要発表

     

    Screenshot_2018-07-24 ソフトバンク、秋にも

     かつて ADSLモデムを無料で配り 電波オークションを提唱し 太陽電池を設置しまくった彼がである。(その実 電波を手に入れてしまえば 何も言わなくなり 太陽電池設置の環境破壊が言われる頃には これ又表に出てこないところがあるのだが。。。。。。)


     と 言いながら小生の契約はソフトバンクモバイルである(言い訳すると 小生がはじめに契約したのは関西デジタルホンであるが 小生の承諾なしに Jフォンになり Vodafoneになった後にこれ又小生には何も言わずにソフトバンクモバイルになっている)

      




      

    話を 本題の戻そう ソフトバンクのスマホ等を利用して(つまり小生も使えるはずだが)スマホ決済を普及させようとしていて 記事では


    ソフトバンク系のスマホ決済は、利用者がスマホに2次元バーコード「QRコード」を表示して加盟店に読み取ってもらう方式と、加盟店の店頭に掲示されたQRコードを利用者が読み取る方式の2パターンとみられる。


    この形式は 中国でAlipay(アリペイ)・WeChat(微信)が普及させている方法に類似ているものと思われる。すでに実績があるので手堅い方法なのかもしれない、問題は決済する側の金融機関であろうがこれ又デビットカードが徐々に普及しつつあるのでさほど大きな問題にはならないであろう。つまり 準備がある程度整っているからこそ 彼が先行して参入 と言う形を狙っているのかもしれない。

      

    本ブログ愛読者の皆様ではご承知の方も多いであろうが小生電子マネーオタクで 日本の生活での現金(紙幣)はほとんど使用していない。月間で 散髪代と医療費以外で現金をほぼ使わない。つまりやろうと思えば日本でもキャッシュレス生活は 不可能ではない。

     

     しかしながら 小生の考え方は 上記記事 NO2316 でも書いているように ある程度の現金決済は必要ではないかと考えている。それは30年以上前の小松左京の小説でも描かれていたとも。

     

     ある程度の現金決済 そしてキャッシュレス決済 この並立こそが 健全な世の中では??というのが小生の意見である。

     

     ソフトバンクの行う スマホ決済 果たして1年後にどこまで普及しているのであろうか???

    (小生が予測するのに うまくいかないような?? 今のスマホでのQUICPAY SUICA 決済を超えることができないように思うのだが???  因みに 小生の予測が当たることは少ないが)

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    何度か本ブログでも書いているので知っている人も多かろうが??


    こんな記事が出ていた。

     

    政府専用機の座がJAL(日本航空)からANA(全日空)へ変わった本当の理由

     

    本年度(2018年度末)に政府専用機が交代する 現行の747型機から777型機への変更であるが、その整備等の業者もJAL」からANA」へ変更になる。

    記事ではその点について こう書かれている


    「JALが経営破綻した」が建前上の理由ですが、もう1つは、経営破綻当時は民主党政権でした。民主党政権のなかで巨額の公的資金が投入され、経営再建が進められた。なおかつ、JALの会長には京セラの稲森さんが就任された。稲森さんは当時国交大臣の前原さんや 、小沢一郎さんと非常に親しい関係でした。そういう経緯で、JALとしてはそんなつもりはなかったと思いますが、民主党色が付いてしまったのです。


    ANAとすれば これで名実ともに日本のナショナルフラッグキャリアであると胸が張れるのであろうが その分 政治的な圧力をまともに受けることになるので 果たして良いのかどうか???

     小生的には JALの経営破綻の大きな要因としてそれら政治的圧力による不採算路線等の強制就航があったと考えているので 果たして今後ANAがそういう政治的圧力をはねのけながらナショナルフラッグキャリアとしてやっていけるか 見ものでもある。

     逆に JALはその名を捨てることによりイキイキしているような気もするのだが。。。


    上記の対談記事は こう終わっていた

     

    飯田)要人がタラップから降りてくるシーン。いまは階段のところに「JAL」の文字が並んでいますが、あれが今度は「ANA」になるのですね。そうすると世界中に、「日本の航空会社はこれなのだな」と出るわけですね。

    須田)僕が一番印象深かったのは、かつてビートルズが来日したとき。JALで来て法被を着ていました。いまなら、ANAの青い法被を着ていたかもしれません(笑)。


    ビートルズが来日した際はその時のJALの客室乗務員の気転でJAL法被を着てタラップを降りる形になったそうで それが今も写真で残っていて JALの広告としてはいちばん有名なのかもしれない。






    政府専用機については 小生も色々書いている 

     

      政府専用機の要求仕様は??

      なぜ日本の場合は「政府専用機」でアメリカの場合は「大統領専用機」?? 

      2機体性  3機体制??

      政府専用機は 平成になってから??


    等 ご参照していただければ ありがたい。

     

       昭和の日 そう言えば昭和には無かったんです 政府専用機 No1470


    なお、上記小生記事にも書いているが 次期機は 全日空が購入し整備も含めて日本政府が全日空から購入という形を取るらしい 但し運用は自衛隊であることは変わらない。すでにデザインは発表されているが


    photo_2
    photo



     これ デザイン的には JALポイ

     

     それをイメージカラーが青の ANAが整備するというのも???!!! である。

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     国会の会期が終了し 政争は一息ついたのかと思いきや 自民党の総裁選へと話題が移りつつ有るというのが大方なマスコミであるが 小生が興味のある 一大投票はまだ終わっていない。

      

    以前は深刻な状況であった。

     

    何か 暗黒の力が働いているに違いないと皆様に報告したのは 6月6日のことであった。

    (因みに 絵描き歌で6月6日は雨ジャージャー降ってきてというのが有るが。。。。それはその時の小生の心を映したものであったのかもしれない)

     

    こっ! これはきっと黒い組織票が動いてる No2599

     

    その際には 皆様にこう報告している。

     

     「現時点で 36%対49% 13%もの差をつけられているとは。。」

     

    小生いや日本の常識からしてこれはおかしいだろうと 声を大きくして叫んだのでは有るが小生ごとき小身が 少しくらい声を荒げたところで このダークサイドの力が動いているであろう現状を変えることはできないであろうと考えていた。

     

     しかし!!



    天は いや 日本人は間違っていることを見過ごさないという心が残っているのであろうか かなり劣勢であった 小生押しが6月初旬の劣勢をかなり挽回しつつ有る。やはり日本人は正しい方向へ向かっていると信じたい!!。

     

     後 投票期間は1週間強である。 キット 逆転し 正しい結果を示してくれると信じてやまない。


     6月6日時点では その差 13%であったが


     昨日の時点で その差は 2%まで 詰まっている 後少し 後少しである 皆様の清き一票が日本の未来を決めるのである。






     因みに 日本経済新聞では その対決する2強農地 小生押しの 正しいほうが数式で表すことができると名古屋大工学部に通うCHARTMANさんがSNSに投稿して話題になっているとの記事が載っていた

      

    日経 SNS上でざわつく 仮面の愛した数式



    名古屋大工学部に通うCHARTMANさんのツイート

     

    非常に重要な数式なのであえて引用しておこう

    CHARTMANさんのツイート 「きのこの山」が数式証明


      

    おっーーーーと 小生としてことが 議論にあまり熱心なあまり 投票の中間報告画像を載せることを忘れていたようだ。

     まずは 6月6日時点


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     我が きのこ党は13%以上の差をつけられていたのであるが。。。


     そして選挙終盤 昨日の状況

    Screenshot_2018-07-22 きのこの山・たけのこの里 国民総選挙2018

     後 2%までと猛追している。

      

     もう一度書こう!!


    後少し 後少しである 皆様の清き一票が日本の未来を決めるのである。

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    夕刻お誘いがあり ちょいと一杯。。。。。

      

      

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    「酒は世につれ、世は歌酒につれ」は玉置宏氏の ロッテ歌のアルバムの名文句であるが???? 



    あれ ひょットして 

     「歌は世に連れ、世は歌につれ」

    だったけ?? と思う今日このごろ 明日明後日明々後日。。。。。。。


     とにかく


     一週間のご無沙汰でした!!!。



    ちょいと一杯のつもりで飲んでのフレーズが 今頭に回っています。


    まあ 酒宴も 楽しいとこもあれば 悲しい時もあり・・・・・・・

      

    まさに「酒は世に連れ 夜は酒に連れ。。」





     

    今回は 大変楽しい宴でありました。



    なかなかこんな楽しい酒にはめぐりあうことはできません、 その分 愛する奥様には多大なるご迷惑をおかけして。。。。。。。

     お相手の愛するM代様にも 大変なご迷惑をおかけしたことを本ブログを借りてお詫び申し上げるしだいであります。


     

     ということで 酔っ払いがグダグダ書いても仕方がないので。。。。。

     

     これでも聞きながら。。。本日は失礼を!!!!!



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